柳汽后双桥压缩式垃圾车

部分城市为减轻城市道路负荷，对大型压缩式垃圾车的总质量做出限制，要求总质量控制在40吨以内，因此，大方量的后双桥压缩垃圾车应运而生，取代了前四后八车型的市场份额。柳汽后双桥压缩式垃圾车，作为市政环卫、垃圾中转站、大型园区的旗舰级清运装备，以 “大功率强动力 + 超大容积高承载” 为核心优势，彻底解决高频次清运、长距离转运、复杂路况作业等行业痛点，实现效率与合规的双重突破，是规模化垃圾处理场景的首选车型。

现今，部分城市为减轻城市道路负荷，对大型压缩式垃圾车的总质量做出限制，要求总质量控制在40吨以内，因此，大方量的后双桥压缩垃圾车应运而生，取代了前四后八车型的市场份额。

一、产品核心定位

柳汽后双桥压缩式垃圾车，作为市政环卫、垃圾中转站、大型园区的旗舰级清运装备，以 “大功率强动力 + 超大容积高承载” 为核心优势，搭配国六排放标准与智能操控系统，彻底解决高频次清运、长距离转运、复杂路况作业等行业痛点，实现效率与合规的双重突破，是规模化垃圾处理场景的首选车型。

二、核心卖点：大功率・强动力 无惧重载复杂路况

1. 黄金动力组合 输出强劲稳定

▪澎湃动力配置：搭载康机320马力国六发动机（最大输出功率231KW），匹配法士特 9 档变速箱，动力传递高效直接，起步加速迅猛，重载状态下仍能保持强劲输出。

▪复杂路况适配：4500+1350mm 黄金轴距搭配 2×440 免维护后桥（速比 5.143），爬坡能力突出，无论是城乡结合部的陡坡路段，还是满载状态下的连续行驶，均能轻松应对，无动力衰减之忧。

▪耐用性升级：300mm 双层直通车架 + 加强型后板簧（11/10 或 11/13），承载强度提升 30%，可长期耐受垃圾压缩后的重载压力，延长整车使用寿命。

2. 智能辅助 作业效率倍增

▪配备多态开关与 PTO 远程控制功能，可根据作业场景切换动力模式，燃油经济性与动力性能按需平衡；

▪液压系统采用山友品质油缸 + 皖液液压泵，压缩力达 12 吨，垃圾压缩比高，大幅减少垃圾体积，变相提升单次清运量；

▪驾驶室标配空调、电动玻璃、中控锁，长时间作业更舒适，提升环卫工人工作幸福感。

三、核心卖点：大容积・高承载 单次清运效率翻倍

1. 超大容积设计 减少往返频次

▪厢体容积经过优化，可达26 立方米，采用 Q345 锰钢高强板弧形结构，边 5 底 6 加厚工艺，耐腐蚀、抗变形，单次清运量相当于传统车型的 2-2.5 倍；

▪厢体全密封设计，配备独立污水箱与防渗漏装置，压缩过程中产生的污水不外溢，彻底杜绝二次污染，符合环保要求。2. 多功能适配 覆盖全场景清运

▪可选装尾部翻转板、三角斗装置或卡槽设计，兼容 240L 垃圾桶人工上料、大型垃圾斗自动翻转等多种收集方式，适配小区、市政道路、垃圾中转站等不同场景；

▪尾部配备夜间作业照明灯与高位示廓灯，支持 24 小时不间断作业，尤其适合城市夜间集中清运需求。

四、智能操控与合规保障 省心运营无压力

1. 便捷操控 一人即可作业

▪采用 CAN 总线集成电路电控系统 + 无线遥控器，填装、压缩、卸料全流程自动化控制，无需额外人工辅助，一人即可完成全部操作，大幅降低人力成本；

▪驾驶室内配备作业监视视频装置，实时观察垃圾装载状态，操作安全直观，避免误操作风险。

2. 国六合规 全国上牌无忧

▪严格符合国六排放标准，尾气处理系统升级，颗粒物排放降低 50%，全国范围内均可正常上牌，合规运营无政策风险；

▪上户手续齐全，可直接开具上户发票，购车后快速上牌投入运营，节省时间成本。

五、适用场景与服务保障

1. 核心适用场景

市政环卫批量垃圾清运、大型居民小区生活垃圾收集、垃圾中转站与填埋场 / 焚烧厂对接转运；城乡结合部、乡镇集中收运点、大型厂区、工业园区等高频次、大运量垃圾处理需求。

2. 品质与服务承诺

▪上装采用知名品牌液压件或者电控件，核心部件质保一年，全国服务站联保，省内 24 小时、省外 48 小时到位维修；

▪新车品质交付，所有功能经严格检测，到手即可投入作业，无需额外调试维修，实现 “购车即投产盈利”。

六、产品核心参数表